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       制冷壓縮機潤滑油通常由一種專門的添加劑和基礎(chǔ)油混合，以提供需要的潤滑性能，同時還與制冷劑兼容?；A(chǔ)油和制冷劑的任何不兼容都有可能導致設(shè)備災(zāi)難性的結(jié)果。

　　大多數(shù)制冷壓縮機潤滑油是合成的。這讓它們有較長的使用壽命，以及比礦物基油很好地去面對系統(tǒng)嚴峻考驗。大多數(shù)家用空調(diào)現(xiàn)在使用一種被稱為R-410A的混合制冷劑。多元醇酯（POE）基礎(chǔ)油的應(yīng)用有利于潤滑系統(tǒng)，而這種油也可以從制冷劑分離。

　　雖然制冷劑和潤滑油之間的相容性也許是很緊迫的潤滑問題，但也有很多其他的方面。例如，水污染對很多水解不穩(wěn)定的合成基礎(chǔ)油是有害的。水分與基礎(chǔ)油反應(yīng)形成酸，改變粘度，損害潤滑性能。這可能會導致制冷壓縮機的提前故障，以及不適當?shù)南到y(tǒng)冷卻。

　　潤滑劑問題在任何系統(tǒng)中都很常見。避免氣體被壓縮過程發(fā)生問題的一種方法是簡單地從反應(yīng)式中除去潤滑劑。當“干”壓縮機使用越來越廣泛，這種情況經(jīng)常發(fā)生。“干”指的是壓縮室中缺油。如果潤滑劑不在壓縮室中，那么就不容易與制冷劑混合發(fā)生問題。然而，在潮濕或有水的壓縮機中，油液存在于壓縮室中并與制冷劑密切混合。在這些系統(tǒng)中，潤滑劑與制冷劑的相容性是很重要的。

　　許多大型制冷壓縮機利用一個強制潤滑系統(tǒng)，它擁有一個儲油器、管道和泵。泵推動油通過管道進入制冷壓縮機來實現(xiàn)潤滑和冷卻，然后返回到儲油器。這些系統(tǒng)的運作使您能夠?qū)崿F(xiàn)過濾、冷卻，以及從油中分離氣體和水。

　　較小的制冷壓縮機通常是靜態(tài)潤滑系統(tǒng)，在該潤滑系統(tǒng)中，制冷壓縮機保存機油，而系統(tǒng)是緊密密封的。只要在使用前進行清洗和密封，這種類型的系統(tǒng)發(fā)生潤滑油故障的可能性較低。大多數(shù)情況下，這些系統(tǒng)將運行多年，而不需要換油。潤滑油存在于制冷壓縮機中進行潤滑，但有些油會通過制冷劑管路流出來。在某些情況下，要采用集油池或以敲除的方法來防止由于油堵塞管路而降低系統(tǒng)的冷卻能力。

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