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      在制冷系統(tǒng)中，制冷劑可能會受到多種雜質(zhì)的污染，包括水分、不可凝氣體、冷凍油、金屬碎屑、油脂、纖維以及灰塵等。這些雜質(zhì)的存在會對制冷設備產(chǎn)生顯著的負 面影響。對于從事制冷行業(yè)的人來說，了解這些雜質(zhì)可能導致的問題及其相應的清 除方法是非常重要的。
不良現(xiàn)象：
★水分：會導致冰堵和腐蝕，降低系統(tǒng)的熱交換效率。
★不可凝氣體：減少冷凝器的有 效換熱面積，增加壓縮機的工作負荷。
★冷凍油：過量積聚會降低傳熱效率，并可能堵塞過濾器或膨脹閥。
★金屬碎屑與纖維：可能磨損機械部件并導致管道堵塞。
★油脂與灰塵：積累在熱交換表面，影響傳熱性能
      一、水分對系統(tǒng)的影響水分對系統(tǒng)的影響如下：
★冰塞現(xiàn)象：水分會在膨脹閥處結(jié)冰，導致液體供應受阻。
★潤滑油乳化：水分會導致部分潤滑油發(fā)生乳化，進而降低其潤滑性能。
★腐蝕作用：在制冷劑系統(tǒng)中，水分可以生成鹽酸、氟化氫等腐蝕性物質(zhì)，這些物質(zhì)尤其會對閥片、軸承和軸封等關(guān)鍵部件造成腐蝕。
★電氣絕緣性能下降：水分還會降低制冷劑的電氣絕緣性能，嚴重時可能會導致全封閉式壓縮機燒毀。
處理水分的方法：如果制冷系統(tǒng)中的水分污染程度較輕，可以通過更換一到兩次干燥過濾器來解決。如果系統(tǒng)中含有大量的水分，則需要采取更全面的處理措施：
★使用氮氣對系統(tǒng)進行分段沖洗，以清 除系統(tǒng)內(nèi)的水分和雜質(zhì)。
★更換干燥過濾器，確保系統(tǒng)的干燥度。
★更換冷凍油，因為原有的冷凍油可能已經(jīng)因水分而變質(zhì)。
★更換制冷劑，確保系統(tǒng)內(nèi)部的純度。
★監(jiān)測系統(tǒng)狀態(tài)，直至視液鏡中的顏色變?yōu)榫G色，表明系統(tǒng)已恢復正常。
★通過這些維護措施，可以有 效減少水分對制冷系統(tǒng)的影響，確保其正常運行。

      二、不凝性氣體對系統(tǒng)的影響所謂不凝性氣體是指在制冷系統(tǒng)工作時，在冷凝器中特定的溫度、壓力條件下無法被冷凝成液體而始終處于氣體狀態(tài)的氣體。這些氣體主要包括氮氣、氧氣、氫氣、二氧化碳、碳氫氣體、惰性氣體以及它們的混合物。
不凝性氣體對系統(tǒng)的影響：
★提高冷凝壓力：不凝性氣體的存在會使冷凝器中的壓力升高，進而導致壓縮機的排氣溫度上升。
★降低制冷效率：不凝性氣體會占據(jù)冷凝器的空間，減少制冷劑的有 效冷凝面積，從而降低了制冷系統(tǒng)的制冷能力。
★增加能耗：由于壓縮機需要額外做功來壓縮這些氣體，因此會增加系統(tǒng)的功率消耗。

處理不凝性氣體的方法：
★關(guān)閉冷凝器出液閥：先需要關(guān)閉冷凝器的出液閥門。
★將制冷劑轉(zhuǎn)移：啟動壓縮機，將低壓系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑抽至冷凝器或高壓儲液器。
★排放不凝性氣體：停止壓縮機，并關(guān)閉吸氣閥，在冷凝器的高點打開排空閥。
★監(jiān)測氣體溫度：用手感受排出氣體的溫度。當排出的氣體沒有涼快感或感覺比較熱時，說明排出的主要是不凝性氣體，而非制冷劑氣體。
★檢查溫差：檢查高壓系統(tǒng)內(nèi)壓力所對應的飽和溫度與冷凝器出液溫度之間的溫差。如果溫差較大，說明系統(tǒng)中還含有較多的不凝性氣體。
★重復排放：待混合氣體充分冷卻后再間歇性地排放不凝性氣體，直至溫差恢復到正常范圍。
      三、潤滑油（油膜）對系統(tǒng)的影響在制冷系統(tǒng)中，潤滑油是另一個重要的因素，它不僅用于潤滑壓縮機的運動部件，而且還會隨著制冷劑循環(huán)進入系統(tǒng)中，對系統(tǒng)的性能產(chǎn)生影響。潤滑油（油膜）對系統(tǒng)的影響：盡管制冷系統(tǒng)通常配備了油分離器來回收潤滑油，但仍有可能有一部分潤滑油未被完 全分離，而進入系統(tǒng)中，隨制冷劑在管內(nèi)流動，形成所謂的“油循環(huán)”。如果換熱器表面附著了油膜，將會對系統(tǒng)的性能產(chǎn)生以下影響：
★冷凝溫度上升：冷凝器表面附著0.1mm油膜時，會使冷凝溫度上升，從而降低制冷壓縮機的制冷量約16%，同時增加用電量約12.4%。
★蒸發(fā)溫度下降：蒸發(fā)器內(nèi)油膜達到0.1mm時，蒸發(fā)溫度將下降2.5℃，導致系統(tǒng)能耗增加約11%。
處理潤滑油（油膜）的方法：
★改進設計：對于由蒸發(fā)器和回氣管路設計不當導致的回油問題，可以通過優(yōu)化設計來減少此類問題的發(fā)生。
★使用高 效油分離器：使用高 效的油分離器可以大大減少進入系統(tǒng)管路中的油量。
★氮氣沖洗：如果系統(tǒng)中已經(jīng)形成了油膜，可以使用氮氣進行多次沖洗，直到不再有霧狀的冷凍油被帶出為止。