在制冷系統(tǒng)中，制冷劑可能會(huì)受到多種雜質(zhì)的污染，包括水分、不可凝氣體、冷凍油、金屬碎屑、油脂、纖維以及灰塵等。這些雜質(zhì)的存在會(huì)對(duì)
制冷設(shè)備產(chǎn)生顯著的負(fù) 面影響。對(duì)于從事制冷行業(yè)的人來說，了解這些雜質(zhì)可能導(dǎo)致的問題及其相應(yīng)的清 除方法是非常重要的。
不良現(xiàn)象：
·水分：會(huì)導(dǎo)致冰堵和腐蝕，降低系統(tǒng)的熱交換效率。
·不可凝氣體：減少冷凝器的有 效換熱面積，增加壓縮機(jī)的工作負(fù)荷。
·冷凍油：過量積聚會(huì)降低傳熱效率，并可能堵塞過濾器或膨脹閥。
·金屬碎屑與纖維：可能磨損機(jī)械部件并導(dǎo)致管道堵塞。
·油脂與灰塵：積累在熱交換表面，影響傳熱性能
一、水分對(duì)系統(tǒng)的影響水分對(duì)系統(tǒng)的影響如下：
·冰塞現(xiàn)象：水分會(huì)在膨脹閥處結(jié)冰，導(dǎo)致液體供應(yīng)受阻。
·潤滑油乳化：水分會(huì)導(dǎo)致部分潤滑油發(fā)生乳化，進(jìn)而降低其潤滑性能。
·腐蝕作用：在制冷劑系統(tǒng)中，水分可以生成鹽酸、氟化氫等腐蝕性物質(zhì)，這些物質(zhì)尤其會(huì)對(duì)閥片、軸承和軸封等關(guān)鍵部件造成腐蝕。
·電氣絕緣性能下降：水分還會(huì)降低制冷劑的電氣絕緣性能，嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)導(dǎo)致全封閉式壓縮機(jī)燒毀。
處理水分的方法：如果制冷系統(tǒng)中的水分污染程度較輕，可以通過更換一到兩次干燥過濾器來解決。如果系統(tǒng)中含有大量的水分，則需要采取更全面的處理措施：
·使用氮?dú)鈱?duì)系統(tǒng)進(jìn)行分段沖洗，以清 除系統(tǒng)內(nèi)的水分和雜質(zhì)。
·更換干燥過濾器，確保系統(tǒng)的干燥度。
·更換冷凍油，因?yàn)樵械睦鋬鲇涂赡芤呀?jīng)因水分而變質(zhì)。
·更換制冷劑，確保系統(tǒng)內(nèi)部的純度。
·監(jiān)測系統(tǒng)狀態(tài)，直至視液鏡中的顏色變?yōu)榫G色，表明系統(tǒng)已恢復(fù)正常。
·通過這些維護(hù)措施，可以有 效減少水分對(duì)制冷系統(tǒng)的影響，確保其正常運(yùn)行。
二、不凝性氣體對(duì)系統(tǒng)的影響所謂不凝性氣體是指在制冷系統(tǒng)工作時(shí)，在冷凝器中特定的溫度、壓力條件下無法被冷凝成液體而始終處于氣體狀態(tài)的氣體。這些氣體主要包括氮?dú)?、氧氣、氫氣、二氧化碳、碳?xì)錃怏w、惰性氣體以及它們的混合物。
不凝性氣體對(duì)系統(tǒng)的影響：
·提高冷凝壓力：不凝性氣體的存在會(huì)使冷凝器中的壓力升高，進(jìn)而導(dǎo)致壓縮機(jī)的排氣溫度上升。
·降低制冷效率：不凝性氣體會(huì)占據(jù)冷凝器的空間，減少制冷劑的有 效冷凝面積，從而降低了
制冷系統(tǒng)的制冷能力。
·增加能耗：由于壓縮機(jī)需要額外做功來壓縮這些氣體，因此會(huì)增加系統(tǒng)的功率消耗。
處理不凝性氣體的方法：
·關(guān)閉冷凝器出液閥：先需要關(guān)閉冷凝器的出液閥門。
·將制冷劑轉(zhuǎn)移：啟動(dòng)壓縮機(jī)，將低壓系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑抽至冷凝器或高壓儲(chǔ)液器。
·排放不凝性氣體：停止壓縮機(jī)，并關(guān)閉吸氣閥，在冷凝器的高點(diǎn)打開排空閥。
·監(jiān)測氣體溫度：用手感受排出氣體的溫度。當(dāng)排出的氣體沒有涼快感或感覺比較熱時(shí)，說明排出的主要是不凝性氣體，而非制冷劑氣體。
·檢查溫差：檢查高壓系統(tǒng)內(nèi)壓力所對(duì)應(yīng)的飽和溫度與冷凝器出液溫度之間的溫差。如果溫差較大，說明系統(tǒng)中還含有較多的不凝性氣體。
·重復(fù)排放：待混合氣體充分冷卻后再間歇性地排放不凝性氣體，直至溫差恢復(fù)到正常范圍。
三、潤滑油（油膜）對(duì)系統(tǒng)的影響在制冷系統(tǒng)中，潤滑油是另一個(gè)重要的因素，它不僅用于潤滑壓縮機(jī)的運(yùn)動(dòng)部件，而且還會(huì)隨著制冷劑循環(huán)進(jìn)入系統(tǒng)中，對(duì)系統(tǒng)的性能產(chǎn)生影響。潤滑油
（油膜）對(duì)系統(tǒng)的影響：盡管制冷系統(tǒng)通常配備了油分離器來回收潤滑油，但仍有可能有一部分潤滑油未被完 全分離，而進(jìn)入系統(tǒng)中，隨制冷劑在管內(nèi)流動(dòng)，形成所謂的“油循環(huán)”。如果換熱器表面附著了油膜，將會(huì)對(duì)系統(tǒng)的性能產(chǎn)生以下影響：
·冷凝溫度上升：冷凝器表面附著0.1mm油膜時(shí)，會(huì)使冷凝溫度上升，從而降低制冷壓縮機(jī)的制冷量約16%，同時(shí)增加用電量約12.4%。
·蒸發(fā)溫度下降：蒸發(fā)器內(nèi)油膜達(dá)到0.1mm時(shí)，蒸發(fā)溫度將下降2.5℃，導(dǎo)致系統(tǒng)能耗增加約11%。
處理潤滑油（油膜）的方法：
·改進(jìn)設(shè)計(jì)：對(duì)于由蒸發(fā)器和回氣管路設(shè)計(jì)不當(dāng)導(dǎo)致的回油問題，可以通過優(yōu)化設(shè)計(jì)來減少此類問題的發(fā)生。
·使用高 效油分離器：使用高 效的油分離器可以大大減少進(jìn)入系統(tǒng)管路中的油量。
·氮?dú)鉀_洗：如果系統(tǒng)中已經(jīng)形成了油膜，可以使用氮?dú)膺M(jìn)行多次沖洗，直到不再有霧狀的冷凍油被帶出為止。
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